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引起柴油发电机组电刷和集电环发热的原因 　　柴油发电机组运行中发热是电刷和集电环的常见故障之一，会影响到发电机组的正常启动及运转。引起电刷和集电环发热故障的原因有三类，下面小编来做一个详细的分析。 　　一、通风不良 　　通风不良主要是因为冷却风道堵塞，集电环表面通风沟、通风孔堵塞、循环风扇风量下降等原因，尤其是当运行中集电环表面温度过高时，电刷磨损加剧，碳粉积聚增加，有可能堵塞集电环表面的散热通道。 　　二、接触电阻过大或分布不均匀 　　集电环和电刷是通过相互滑动接触导通励磁电流的，每个集电环上大约分布着数十只电刷，由于接触电阻的不同，电流分配的差异，会导致发热不均匀。原因包括：（1）电刷与滑环表面接触电阻、电刷与刷辫接触电阻、刷辫与刷架引线接触电阻过大；电刷压力不均匀或不符合要求；集电环与转子引线接触电阻过大；电刷材质不良、导电性能差、使用的型号不符合要求。 　　三、机械及摩擦 　　集电环与电刷过热故障中，很大一部分是由于机械及摩擦等原因导致的过热，如果在发电机开机时还未加励磁，就已经发现集电环与电刷发热，或者在运行中温度过高，拔出几只电刷后，温度反而降低，就基本可以肯定是由于机械及摩擦原因导致的。原因包括：电刷接触面研磨不良或运行中一次更换过多的电刷；电刷与集电环接触面过小；电刷在刷盒中摇摆或动作卡涩；刷握与集电环表面间隙过大。 　　 提醒大家，为了减少发电机租赁过程中柴油发电机组电刷及集电环的故障发生率，大家在更换电刷及刷架时应选择原装配件，在生产过程中要加强对柴油发电机组电刷及集电环的维护管理工作，控制好一次更换电刷的数量。

柴油发电机组保养管理 加强柴油发电机组在使用保养管理，可以有效的各种故障的发生，减小柴油发电机组运转中的磨损速度，延长其使用寿命。下面结合柴油发电机组在试用中的各保养规定，以一下每项规定重要性。 1、柴油发电机组绝不允许带负载启动，必须空载启动 如果柴油发电机组带着负载启动时，则很容易给燃烧室组件造成损坏，易出现裂纹、拉缸现象。对于发电机来说，易造成励磁线圈损坏等。 2、不同牌号的机油不允许混合使用 不同牌号的机油粘度指数不一样，运动粘度也有区别，水分也不一样，使用环境温度也有不同，所以，不允许各种机油混合使用。 3、不允许在柴油机重负荷运转中打开水散热器压力盖 这样规定的目的是防止柴油发电机组水温过高时所产生的蒸汽伤人。 4、柴油机低温启动后，转速的增加应尽可能缓慢 这样做的目的是确保柴油机的轴承得到足够的润滑并使油压稳定，应使水温、油温达到60~70℃时再加负荷。如果很快使柴油机的转速达到额定转速，则极易造成轴承及其他需要润滑的部件得不到充足的润滑；如果直接加负荷，则还会造成燃烧室及其他零件的损坏。 5、启动柴油机时对起动机的技术要求 a、在启动柴油机前，首先要对启动系统的电路和蓄电池的充电状态进行检查。启动时还要查看蓄电池接线柱与连接线是否牢固。 b、柴油机启动时，如果一次启动不能达到启动目的，则第二次启动与 次启动的时间间隔应不小于2min。 c、每次启动时间不允许超过10s，柴油发电机组一旦启动，则手应迅速与启动按钮分开，防止柴油发电机组启动后，启动齿轮与飞轮发生故障。 d、当柴油发电机组连续几次不能启动时，应排除造成不能启动的故障后再进行启动